Moulage aérospatial—Composants essentiels au bon fonctionnement du système, Sans outillage
3DPTEK fournit des pièces moulées pour l'aérospatiale conformes à la norme AS9100, grâce à des moules en sable imprimés en 3D, des modèles en cire SLS et l'impression métallique SLM. Des carters de turbine aux supports structurels : du prototype à la production en quelques jours, et non en plusieurs mois. Des entreprises telles qu'AVIC, AECC et CASC nous font confiance.
Pourquoi les constructeurs aérospatiaux choisissent 3DPTEK pour leurs pièces moulées
La fonderie aérospatiale exige précision, répétabilité et une certification rigoureuse. 3DPTEK élimine le goulot d'étranglement le plus problématique : la fabrication des modèles. En imprimant directement à partir de fichiers CAO des moules et des noyaux en sable, nous réduisons un processus d'outillage de 12 semaines à quelques jours.
Sans gabarit. Sans outil. Sans limites.
Pas de gabarits. Pas de stockage d'outillage. Pas de contraintes géométriques. Imprimez en 3D des moules en sable et des noyaux complexes directement à partir de votre modèle CAO. Les modifications de conception sont gratuites : effectuez autant d'itérations que nécessaire avant de lancer la production.
Géométries complexes de refroidissement interne
Les noyaux en sable imprimés en 3D permettent de réaliser des canaux de refroidissement conformes, des sections à parois minces et des passages intégrés qui améliorent les performances des composants de turbine. Il s'agit de géométries impossibles à obtenir avec les outillages traditionnels basés sur des modèles.
Du prototype à la production : même processus, même qualité
La même technologie d'impression 3D qui vous permet d'obtenir votre premier prototype moulé en 5 à 10 jours s'adapte directement à la production en série. Aucun changement de processus, aucune transition d'outillage, aucune nouvelle homologation. Une fois votre conception validée, la production démarre immédiatement.
Composants aérospatiaux que nous fournissons
Des carters de turbine aux supports structurels : des pièces moulées essentielles pour l'aviation commerciale, la défense et les applications spatiales.
Carter et enveloppes de turbine
Carter de turbine en Inconel 718 et 625. Canaux de refroidissement internes complexes moulés d'un seul tenant. Jusqu'à Ø 800 mm. Précision CT4-CT6. Élimine le recours au soudage et au brasage de plusieurs pièces.
Roues, blisks et diffuseurs
Moule en sable imprimé en 3D + noyau en cire SLS pour des géométries de pales complexes. Options : titane, acier inoxydable et superalliage. Équilibre dynamique vérifié sur le premier exemplaire.
Supports, cadres et nervures
Supports structurels en aluminium A357 / A356. Topologie optimisée pour réduire le poids. Modèle 30-50% plus léger que ses équivalents usinés. Tests de charge effectués avec documentation complète.
Revêtements de chambre de combustion et boucliers thermiques
Pièces moulées en superalliage dotées de structures de refroidissement à parois minces. Épaisseur minimale de paroi : 0,8 mm. Géométries de barrières thermiques intégrées imprimées directement.
Boîtiers, collecteurs et systèmes d'alimentation en carburant
Collecteurs hydrauliques multiports et carters de système d'alimentation en carburant moulés d'un seul tenant. Circuits internes moulés — pas de perçage, pas de perçage transversal, pas de brasage.
Trois technologies. Une seule norme de qualité.
Chaque composant nécessite une approche spécifique. Nous mettons en œuvre la technologie la mieux adaptée à chacun d'entre eux.
Impression 3D par moulage au sable (jet de liant)
Idéal pour les pièces moulées structurelles de taille moyenne à grande présentant des noyaux internes complexes. Volumes d'impression allant jusqu'à 2 200 mm. Matériaux : aluminium A356/A357, aciers inoxydables, alliages de nickel, titane.
Modèle en cire SLS + moulage à la cire perdue
Idéal pour les composants de précision nécessitant un état de surface Ra 6,3. Parfait pour les aubes de turbine et les pièces en superalliage à parois minces. Aucun outillage d'injection de cire n'est nécessaire.
Impression 3D directe sur métal SLM
Idéal pour les pièces de petite taille et ultra-complexes. Fusion laser directe du titane, de l'Inconel et de l'acier inoxydable. Aucun moulage nécessaire : la pièce passe directement de la poudre au produit fini.
Des résultats éprouvés en vol
Composants actuellement utilisés dans le cadre de grands programmes aérospatiaux.
Éléments structurels complexes
AECC, ChineLe moulage hybride " sable enrobé SLS + sable de résine 3DP " élimine les déformations et les érosions dans les circuits d'huile complexes. Il permet d'obtenir des pièces moulées intégrées de haute précision et à haute résistance pour les pièces à parois minces. Reconnu par le MIIT.
Support structurel A357 — Réduction de poids 45%
Fournisseur de COMACSupport en aluminium A357 à topologie optimisée destiné à l'intérieur des avions commerciaux. Le moulage au sable par impression 3D a permis d'obtenir une géométrie organique impossible à réaliser avec un outillage traditionnel. Le modèle 45% est plus léger que son prédécesseur usiné à partir d'un bloc d'aluminium. Plus de 500 unités livrées.
Roue fermée pour pompe à carburant — Moulée d'un seul tenant
Filiale d'AVICGéométrie interne complexe de l'aube, moulée d'un seul tenant à l'aide d'un noyau en sable SLS et d'un moule 3DP. Élimination de l'usinage CNC 5 axes et du brasage. Équilibrage dynamique conforme à la norme G2.5 à 12 000 tr/min. Certifié par contrôle par ressuage et aux rayons X.
Carter de moteur aéronautique — Intégration à grande échelle de parois minces
Fournisseur CASC A permis de relever les défis liés aux structures complexes à grande échelle et à parois minces. Utilisation du moulage à la cire perdue par SLS, associée à une technologie d'assemblage par segments, pour obtenir un moulage intégré en une seule pièce. Permet de réduire considérablement les coûts d'outillage et de raccourcir de manière significative les délais de fabrication par rapport au moulage traditionnel.
Une capacité de production à grande échelle
10 sites de production. Plus de 50 imprimantes 3D industrielles. Un seul système qualité.
Des imprimantes qui donnent vie à vos pièces
Les machines qui sont à l'origine de chaque pièce moulée destinée à l'aérospatiale que nous livrons.
3DPTEK-J4000 Pro
Moule en sable | 2 200 x 1 600 x 700 mm
3DPTEK-J2500
Moule en sable | 1 800 x 1 200 x 600 mm
LaserCore-6000
SLS Sand & Wax | 600 x 600 x 500 mm
Imprimante 3D SLM pour métaux
Métal direct | Ti, Inconel, acier inoxydable
10 sites de production. Une seule norme.
Une production décentralisée à travers la Chine pour garantir la capacité, la redondance et la logistique.
Fonderie de précision de Suzhou
Suzhou, Jiangsu- Certifié AS9100D et ISO 9001
- Procédé combiné cire SLS + sable 3DP
- Radiographie en interne, machine à mesurer tridimensionnelle (MMT), analyse spectrale
- Plus de 15 clients du secteur aérospatial accompagnés
Centre des superalliages de Dongguan
Dongguan, Guangdong- Spécialisé dans les superalliages à base de nickel et de cobalt
- Fusion par induction sous vide (VIM)
- Pressage isostatique à chaud (HIP) disponible
- Certifié pour les nuances Inconel 718, 625 et 713C
Aciéries de Weifang
Weifang, Shandong- Pièces moulées en fer et en acier de grande taille
- Espace d'impression pouvant atteindre 2 200 mm (3DPTEK-J4000)
- Capacité annuelle de 8 000 tonnes dans le secteur aérospatial
- Traitement thermique conforme à la norme MIL-STD
Chaque pièce est contrôlée. Chaque résultat est consigné.
La qualité conforme aux normes aérospatiales n'est pas une option. C'est notre norme de base.
Inspection par rayons X et tomodensitométrie
Détection des défauts internes sur les pièces moulées critiques. Vérification de la porosité, du retrait et des inclusions.
Mesures sur machine à coordonnées (CMM)
Machine de mesure par coordonnées d'une précision de ±0,005 mm. Rapports dimensionnels complets fournis à chaque expédition.
Analyse spectrale
Le spectromètre OES vérifie la conformité de la composition chimique aux spécifications. Traçabilité du niveau de chaleur à chaque coulée.
Essais mécaniques
Essais de traction, de dureté et de résistance aux chocs conformément aux normes ASTM. Éprouvettes usinées à partir de la même coulée que vos pièces.
Contrôle par ressuage (PT)
Détection des défauts de surface. Pénétrant fluorescent disponible pour les surfaces critiques de classe A.
Dossier complet de documentation
Certificats 3.1 / 3.2, rapports de contrôles non destructifs, rapports dimensionnels, certificats de matériaux : le tout regroupé dans un seul fichier PDF.
Partenaires en vol
Des entreprises du secteur aérospatial qui confient à 3DPTEK la fabrication de composants essentiels à leurs missions.
Foire aux questions
Questions fréquentes des clients du secteur aérospatial concernant le moulage au sable par impression 3D.
Nous produisons 6 familles d'alliages destinés à des applications aérospatiales : alliages d'aluminium (A356, A357, AlSi10Mg), alliages de titane (Ti6Al4V conforme à la norme AMS 4928), aciers inoxydables (17-4PH selon la norme AMS 5355, CF8M), superalliages à base de nickel (Inconel 718, Inconel 625) pour les applications liées aux turbines et aux parties chaudes, superalliages à base de cobalt, et fonte/acier pour les composants structurels. Tous les processus respectent les normes de qualité AS9100 et s'accompagnent d'une certification complète des matériaux, de contrôles non destructifs (CND), d'inspections par machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) et d'essais de propriétés mécaniques. Traçabilité complète des lots pour chaque commande.
Pour les pièces moulées aérospatiales prototypes, 3DPTEK assure le processus complet, de la CAO à la pièce moulée finie, en seulement 5 à 10 jours ouvrés. Les moules en sable sont imprimés sous 24 heures grâce à la technologie de projection de liant. En incluant la coulée, le traitement thermique, les contrôles non destructifs et la documentation de certification, le délai de livraison habituel est de 2 à 3 semaines — contre 8 à 16 semaines pour les méthodes traditionnelles basées sur des modèles. Service urgent disponible pour les délais critiques.
Oui. Notre site de Suzhou est Certifié AS9100D, la norme internationale de gestion de la qualité pour l'industrie aérospatiale. Nous respectons également ISO 9001:2015, ISO 14001, ISO 45001, Nadcap NDT, et GJB 9001C (Norme de qualité militaire chinoise). Chaque pièce moulée est accompagnée d'une documentation complète comprenant les certificats de matériaux, les rapports de contrôles non destructifs, les données dimensionnelles issues de la machine à mesurer par coordonnées (CMM) et la documentation relative à l'inspection finale (FAI).
Avec aucun outillage, Les modifications de conception sont mises en œuvre instantanément. Mettez à jour votre modèle 3D, nous imprimons le nouveau moule et vous obtenez une pièce moulée révisée en quelques jours. Un programme aérospatial type permet de réaliser 3 à 5 itérations de conception de pièces moulées dans le temps qu'il faudrait aux méthodes traditionnelles pour en produire une seule. Notre équipe d'ingénieurs vous fournit des conseils en matière de « conception pour le moulage » (DFC) afin d'optimiser votre pièce pour le procédé d'impression 3D.