Fundição Aeroespacial—Componentes essenciais à missão, Sem Ferramentas
A 3DPTEK fornece peças fundidas para o setor aeroespacial com qualidade AS9100, utilizando moldes de areia impressos em 3D, modelos em cera SLS e impressão metálica SLM. Desde carcaças de turbinas a suportes estruturais — do protótipo à produção em dias, e não em meses. Conta com a confiança da AVIC, da AECC e da CASC.
Por que razão os fabricantes do setor aeroespacial escolhem a 3DPTEK para as suas peças fundidas
A fundição no setor aeroespacial exige precisão, repetibilidade e certificação rigorosa. A 3DPTEK elimina o principal obstáculo: a confeção de modelos. Ao imprimir moldes e núcleos de areia diretamente a partir do CAD, reduzimos um processo de fabrico de ferramentas de 12 semanas para apenas alguns dias.
Sem padrões. Sem ferramentas. Sem limites.
Sem desenhos. Sem armazenamento de ferramentas. Sem limitações geométricas. Imprima em 3D moldes de areia e núcleos complexos diretamente a partir do seu modelo CAD. As alterações ao projeto são gratuitas — repita o processo quantas vezes for necessário antes de avançar para a produção.
Geometrias complexas de arrefecimento interno
Os núcleos de areia impressos em 3D permitem a criação de canais de arrefecimento conformes, secções de paredes finas e passagens integradas que melhoram o desempenho dos componentes da turbina. Geometrias impossíveis de obter com ferramentas tradicionais baseadas em modelos.
Do protótipo à produção — o mesmo processo, a mesma qualidade
A mesma tecnologia de impressão 3D que permite obter o seu primeiro protótipo em 5 a 10 dias adapta-se diretamente à produção em série. Sem alterações no processo, sem transição de ferramentas, sem necessidade de requalificação. Assim que o seu projeto for aprovado, a produção começa imediatamente.
Componentes aeroespaciais que fornecemos
Desde carcaças de turbinas a suportes estruturais — peças fundidas essenciais para aplicações na aviação comercial, na defesa e no setor espacial.
Caixas e carcaças de turbinas
Caixas de turbina em Inconel 718 e 625. Canais de arrefecimento internos complexos, fundidos como peças únicas. Até Ø800 mm. Precisão CT4-CT6. Elimina a necessidade de soldadura e brasagem de várias peças.
Impulsores, blisks e difusores
Molde de areia impresso em 3D + núcleo de cera SLS para geometrias complexas de pás. Opções em titânio, aço inoxidável e superligas. Equilíbrio dinâmico verificado na primeira peça.
Suportes, estruturas e nervuras
Suportes estruturais em alumínio A357 / A356. Topologia otimizada para redução de peso. 30-50% mais leves do que os equivalentes maquinados. Testados quanto à carga, com documentação completa.
Revestimentos de combustão e escudos térmicos
Peças fundidas em superliga com características de arrefecimento em paredes finas. Espessura mínima da parede de 0,8 mm. Geometrias de barreira térmica integradas impressas diretamente.
Caixas, coletores e sistemas de combustível
Manifolds hidráulicos multiportas e caixas do sistema de combustível fundidos como peças únicas. Canais internos moldados — sem perfuração, sem perfuração transversal, sem soldadura por brasagem.
Três tecnologias. Um padrão de qualidade.
Componentes diferentes exigem abordagens diferentes. Implementamos a tecnologia adequada para cada componente.
Impressão 3DP em molde de areia (jato de aglutinante)
Ideal para peças fundidas estruturais de tamanho médio a grande com núcleos internos complexos. Volumes de impressão até 2 200 mm. Materiais: alumínio A356/A357, aços inoxidáveis, ligas de níquel, titânio.
Modelo em cera SLS + Fundição por cera perdida
Ideal para componentes de precisão que exijam um acabamento superficial de Ra 6,3. Ideal para pás de turbina e peças de superliga de parede fina. Não é necessário utilizar ferramentas de injeção com cera.
Impressão 3D direta em metal SLM
Ideal para componentes pequenos e ultracomplexos. Fusão direta a laser de titânio, Inconel e aço inoxidável. Não é necessária fundição — a peça passa do estado de pó ao de componente acabado.
Resultados comprovados em voo
Componentes atualmente em serviço em programas aeroespaciais de grande envergadura.
Componentes estruturais complexos
AECC, ChinaA moldagem híbrida "areia revestida com SLS + areia de resina 3DP" elimina a deformação e as perdas de material em circuitos de óleo complexos. Proporciona peças fundidas integradas de alta precisão e elevada resistência para peças de paredes finas. Reconhecida pelo MIIT.
Suporte estrutural A357 — Redução de peso 45%
Fornecedor da COMACSuporte em alumínio A357 com topologia otimizada para o interior de aeronaves comerciais. A tecnologia de moldagem em areia 3DP permitiu uma geometria orgânica impossível de obter com ferramentas tradicionais. O 45% é mais leve do que o seu antecessor, usinado a partir de um bloco de alumínio. Mais de 500 unidades entregues.
Impulsor fechado para bomba de combustível — Fundido numa única peça
Subsidiária da AVICGeometria interna complexa da lâmina, fundida numa única peça utilizando um núcleo de areia SLS + molde 3DP. Eliminou-se a maquinagem CNC de 5 eixos e a soldadura por brasagem. O equilíbrio dinâmico cumpriu a norma G2.5 a 12 000 RPM. Certificado por inspeção por penetração de corante e raios X.
Carcaça de motor aeronáutico — Integração em grande escala de paredes finas
Fornecedor da CASC Abordou os desafios das estruturas complexas de grande escala e paredes finas. Recorreu à fundição por investimento em cera com a tecnologia SLS e montagem segmentada para obter uma peça única integrada. Elimina significativamente os elevados custos de ferramentas e reduz drasticamente os prazos de entrega em comparação com a fundição tradicional.
Capacidade de produção em grande escala
10 centros de produção. Mais de 50 impressoras 3D industriais. Um sistema de qualidade.
Impressoras que dão vida às suas peças
As máquinas por trás de cada peça fundida para a indústria aeroespacial que fornecemos.
3DPTEK-J4000 Pro
Molde de areia | 2200 x 1600 x 700 mm
3DPTEK-J2500
Molde de areia | 1800 x 1200 x 600 mm
LaserCore-6000
SLS Areia e Cera | 600 x 600 x 500 mm
Impressora de metal SLM
Metal direto | Ti, Inconel, aço inoxidável
10 centros de produção. Um padrão.
Produção distribuída por toda a China para garantir capacidade, redundância e logística.
Fundição de Precisão de Suzhou
Suzhou, Jiangsu- Certificado segundo as normas AS9100D e ISO 9001
- Processo duplo com cera SLS + areia 3DP
- Raio X, MMC e análise espectral realizados internamente
- Mais de 15 clientes do setor aeroespacial atendidos
Centro de Superligas de Dongguan
Dongguan, Guangdong- Especializada em superligas de níquel e cobalto
- Fusão por indução a vácuo (VIM)
- Prensagem isostática a quente (HIP) disponível
- Certificado para Inconel 718, 625 e 713C
Siderurgia de Weifang
Weifang, Shandong- Peças fundidas de ferro e aço em grande escala
- Caixa de impressão com até 2 200 mm (3DPTEK-J4000)
- Capacidade aeroespacial anual de 8 000 t
- Tratamento térmico em conformidade com a norma MIL-STD
Todas as peças são inspecionadas. Todos os resultados são documentados.
A qualidade de nível aeroespacial não é opcional. É o nosso padrão mínimo.
Inspeção por raios X e tomografia computadorizada
Detecção de defeitos internos em peças fundidas críticas. Verificação de porosidade, retração e inclusões.
Medição dimensional por CMM
Máquina de medição por coordenadas com uma precisão de ±0,005 mm. Relatórios dimensionais completos em todas as remessas.
Análise de Espectro
O espectrómetro OES verifica a composição química em relação às especificações. Rastreabilidade do nível de calor em cada vazamento.
Ensaios mecânicos
Ensaios de tração, dureza e impacto, de acordo com as normas ASTM. Amostras de ensaio usinadas a partir da mesma fundição das suas peças.
Penetrante corante (PT)
Detecção de defeitos superficiais. Penetrante fluorescente disponível para superfícies críticas da Classe A.
Pacote completo de documentação
Certificados 3.1 / 3.2, relatórios de ensaios não destrutivos (END), relatórios dimensionais, certificados de materiais — tudo entregue num único ficheiro PDF.
Parceiros em Voo
Empresas do setor aeroespacial que confiam à 3DPTEK a produção de componentes essenciais para as suas missões.
Perguntas Frequentes
Perguntas frequentes de clientes do setor aeroespacial sobre a fundição em moldes de areia impressos em 3D.
Fabricamos peças fundidas de 6 famílias de ligas para aplicações aeroespaciais: ligas de alumínio (A356, A357, AlSi10Mg), ligas de titânio (Ti6Al4V conforme a norma AMS 4928), aços inoxidáveis (17-4PH conforme a norma AMS 5355, CF8M), superligas à base de níquel (Inconel 718, Inconel 625) para aplicações em turbinas e na secção quente, superligas à base de cobalto, e ferro fundido/aço para componentes estruturais. Todos os processos cumprem as normas de qualidade AS9100, com certificação completa dos materiais, ensaios não destrutivos (NDT), inspeção por máquina de medição por coordenadas (CMM) e ensaios de propriedades mecânicas. Rastreabilidade completa dos lotes em todas as encomendas.
No que diz respeito a peças fundidas aeroespaciais protótipo, a 3DPTEK fornece o serviço desde o CAD até à peça fundida acabada em apenas 5 a 10 dias úteis. Os moldes de areia são impressos no prazo de 24 horas através da tecnologia de jato de ligante. Incluindo a fundição, o tratamento térmico, a inspeção por ensaios não destrutivos e a documentação de certificação, o prazo de entrega habitual é de 2 a 3 semanas — em comparação com as 8 a 16 semanas dos métodos tradicionais baseados em padrões. Serviço urgente disponível para prazos críticos.
Sim. As nossas instalações em Suzhou são Com certificação AS9100D, a norma global de gestão da qualidade para a indústria aeroespacial. Além disso, mantemos ISO 9001:2015, ISO 14001, ISO 45001, Nadcap NDT, e GJB 9001C (Norma de qualidade militar chinesa). Cada peça fundida é acompanhada de certificados completos de materiais, relatórios de ensaios não destrutivos (END), dados dimensionais da máquina de medição por coordenadas (CMM) e documentação da inspeção final (FAI).
Com sem ferramentas, As alterações de projeto são implementadas instantaneamente. Atualize o seu modelo 3D, imprimimos o novo molde e, em poucos dias, terá uma peça fundida revista. Um programa aeroespacial típico pode iterar entre 3 a 5 projetos de fundição no tempo que os métodos tradicionais demoram a produzir um. A nossa equipa de engenharia fornece feedback sobre o «design for casting» (DFC) para otimizar a sua peça para o processo aditivo.