
قالب رمل كبير لجسم المضخة
قالب كامل لغلاف المضخة تم طباعته كقطعة واحدة على جهاز J2500 — ممرات معقدة ذات قلب داخلي دون الحاجة إلى قوالب نموذجية.
لا داعي للانتظار لمدة 4–12 أسبوعًا ودفع ما بين $5,000 و$50,000+ لكل نموذج. تطبع آلة J2500 القوالب الإنتاجية واللباب من ملفات CAD خلال ليلة واحدة — بدون نماذج، وبدون انتظار، وبما يصل إلى 15–30 قالبًا جاهزًا يوميًا من آلة واحدة.

إذا كانت مصنعك للسبك ينتج ما بين 200 و2,000 قالب شهريًّا، فإن هذه القيود الثلاثة تحدد عدد المهام التي يمكنك تقديم عروض أسعار لها ومدى سرعة عملية الصب. وتزيل آلة J2500 هذه القيود الثلاثة جميعها.
كل قطعة جديدة تتطلب نموذجًا مُشكَّلًا آليًّا — ما يعني انتظارًا لمدة 4 إلى 12 أسبوعًا واستثمارًا يتراوح بين $5,000 و$50,000+ قبل صب أول قطعة مصبوبة.
عندما تشكل عملية تصميم القوالب عقبة، فإنك تضطر إلى رفض الطلبات حتى في الوقت الذي تظل فيه قدرات الصهر والصب غير مستغلة.
كل تعديل أو إنتاج بكميات صغيرة يؤدي إلى إعادة استثمار في القوالب، مما يجعل إجراء التغييرات على التصميم والعمل بكميات صغيرة أمراً غير مجدٍ اقتصادياً.
صُممت طابعة J2500 لتكون وحدة إنتاج، وليست طابعة قائمة بذاتها. تنتقل صناديق البناء تلقائيًّا من مرحلة الطباعة إلى مرحلة إزالة المسحوق ثم إلى مرحلة المعالجة على عربة نقل من نوع RGV — بحيث تبدأ المهمة التالية فور انتهاء المهمة السابقة.
تقوم 12 رأس طباعة بالطباعة بدقة 400 نقطة في البوصة، وتستغرق كل طبقة من 16 إلى 20 ثانية، مع طباعة متابعة ثنائية الاتجاه وتغذية تلقائية بالرمل.
تقوم عربة RGV (بسعة 12 طنًا، وبسرعة تصل إلى 80 ملم/ثانية) بنقل كل صندوق بناء سلبي بين المحطات تلقائيًّا.
محطة تنظيف شاملة مزودة بأربعة مصاعد متزامنة؛ حيث يتم استرداد الرمل السائب وإعادة تدويره داخل النظام.
يتيح موقع المعالجة المخصص للقوالب والقوالب الأساسية الوصول إلى قوة التحمل المطلوبة قبل خروجها من الخلية.
تخرج القوالب الجاهزة من خط الإنتاج بجودة مناسبة لأرضية الصب — حيث تكون مجمعة ومطلية وجاهزة لتصب فيها المعادن.
بدلاً من انتظار انتهاء عملية طباعة واحدة، يعمل جهاز J2500 بالتناوب بين صندوقي بناء: فبينما يقوم الصندوق «أ» بالطباعة، يتم نقل الصندوق «ب» وإزالة المسحوق منه وتصلبه. والنتيجة هي إنتاج مستمر وفعال للقالب خلال كل نوبة عمل.
كل صندوق بناء هو وحدة مستقلة لا تتطلب تدخلًا — حيث يتم رفعه وإغلاقه ونقله دون مقاطعة عمل محطة الطباعة.
تُزيل بنية الصندوقين في طابعة J2500 أكبر سبب لتوقف العمل في الطباعة بالرمل، ألا وهو الانتظار حتى تنتهي مهمة ما قبل البدء في المهمة التالية.
يتناوب صندوقان بين الطباعة والمعالجة اللاحقة، وبالتالي لا يضيع وقت الطباعة أبدًا.
الصناديق هي وحدات لا تحتاج إلى مصدر طاقة، ويمكن نقلها وتبديلها بحرية — دون الحاجة إلى توصيل كابلات أو تفكيكها.
يعمل نظام الرفع الجانبي الذي يعمل بمحرك مؤازر على ضبط موضع المكبس بدقة لكل طبقة في كل عملية.
يعمل نظام التغذية بالضغط على توفير الرمل حسب الحاجة؛ بينما تعمل عملية إزالة الغبار على إعادة الرمل السائب إلى الدورة.
الأرقام التي يسأل عنها مهندسو مصانع الصب أولاً — القدرة الإنتاجية، والمساحة المطلوبة، والمرافق التي يجب أن توفرها منشأتكم.
بالنسبة لمصانع الصب التي تتراوح طاقتها الإنتاجية بين 200 و2,000 قالب شهريًّا، فإن جهاز J2500 يعوض تكلفته من خلال الوفورات في تكاليف الأدوات وحدها — وذلك قبل احتساب الزيادة في الإنتاجية.
عادةً ما يستغرق تصنيع النموذج ما بين 4 و12 أسبوعًا، وتكلفته تتراوح بين $5,000 و$50,000+. أما جهاز J2500 فيقوم بطباعة مجموعة القوالب واللب الكاملة من ملفات CAD في غضون ساعات — دون الحاجة إلى نموذج، ودون انتظار.
تستغرق مدة طباعة كل طبقة ما بين 16 و20 ثانية، بغض النظر عن عدد القطع الموجودة في عملية التصنيع. يمكنك ترتيب قوالب ونوى متعددة على السرير الذي يبلغ طوله 2.5 متر، وتزداد السعة الإنتاجية تبعًا لمزيج القطع المستخدم.
تعمل تقنية نقل RGV، وعملية إزالة المسحوق المتكاملة، والرمل المسترجع على التخلص من عمليات المناولة اليدوية التي تستنزف ساعات عمل المشغلين — حيث يعمل خط الإنتاج على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع بفريق صغير.
هل تريد معرفة الأرقام؟ أرسل إلينا قوالب الصب الخاصة بك وسنقوم بحساب عدد القوالب، ووفورات الأدوات، وفترة استرداد التكلفة لمجموعة قطعك — مجانًا.
احصل على تحليل لتكاليف الإنتاجبدءًا من الكتل البحرية المكونة من قطعة واحدة وصولاً إلى القوالب الداخلية المتداخلة المستخدمة في صناعة السيارات، تنتج آلة J2500 القوالب والقوالب الداخلية التي تستخدمها مسابك المعادن في عمليات الصب يوميًا.

قالب كامل لغلاف المضخة تم طباعته كقطعة واحدة على جهاز J2500 — ممرات معقدة ذات قلب داخلي دون الحاجة إلى قوالب نموذجية.

قلبات معقدة مزودة بغلاف مائي لكتلة محرك ديزل كبير، تم طباعتها بتفاوتات دقيقة في جزء بسيط من المدة الزمنية التي تستغرقها الطرق التقليدية.

ممرات داخلية مُحسَّنة من الناحية الأيروديناميكية، والتي يستحيل تصنيعها آليًّا — يتم صبها مباشرةً من قالب رملي مُطبوع ثلاثي الأبعاد.

تم توحيد أدوات تصنيع العجلة الدوارة الكبيرة للتوربينات من عشرات القوالب المنفصلة إلى عدد قليل من المجموعات المطبوعة.
3DPTEK هي العلامة التجارية المتخصصة في الطباعة ثلاثية الأبعاد الصناعية التي تقف وراء LONGYUAN AFS — التي تعمل في تصنيع طابعات الرمل منذ عام 1994. عندما تضع طابعة J2500 في منشأتك، فأنت تشتري من الشركة التي شحنت أكثر من 500 طابعة صناعية وقدمت خدماتها لأكثر من 500 مصنع سباكة ومصنّع معدات أصلية (OEM) في جميع أنحاء العالم.
“كانت أدوات صنع القوالب تمثل عقبة أمامنا في السابق — حيث كانت تستغرق من 4 إلى 12 أسبوعًا وتكلف آلاف الدولارات لكل قالب. أما مع جهاز J2500، فإننا نطبع القوالب خلال الليل ونقوم بالصب في اليوم التالي.”
“أدى استخدام نظام النقل RGV وعملية إزالة المسحوق في محطة واحدة إلى خفض العمالة اللازمة لتجميع الوحدات الأساسية بنحو 40% — حيث يعمل خط الإنتاج على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع بفريق صغير.”
تفضل بزيارة مراكز التصنيع الذكية لدينا لتفقد جودة القوالب والتحدث مع فريق الإنتاج لدينا — أو انضم إلى عرض توضيحي مباشر عبر الإنترنت من مكتبك.
يتم تسليم كل وحدة من طراز J2500 كـ«مشروع»، وليس كـ«صندوق». يقوم فريقنا بتشغيل الآلة، وتدريب موظفيكم، وضبط سير العمل حتى يتمكن خط الإنتاج من تصنيع قطع غياركم.
يقوم مهندسو المصنع بتركيب الآلة ومسار RGV والمحطات، وإجراء اختبارات القبول على قوالبكم.
تدريب عملي على عمليات الطباعة وإزالة المسحوق والمعالجة وسير العمل في خط الإنتاج، داخل ورشة العمل الخاصة بكم.
التشخيص عن بُعد، وتوفير قطع الغيار، والتزام بالاستجابة يتناسب مع وقت تشغيل خط الإنتاج.
يتم تسليم رسومات الأساسات والتخطيط والمرافق قبل بدء التركيب، بحيث تكون منشأتك جاهزة منذ اليوم الأول.
نساعدك في تخطيط تجميع المهام، واللوجستيات المتعلقة بالرمل، وأنماط نوبات العمل، من أجل تحقيق هدفك المحدد لإنتاج القوالب.
توريد طويل الأجل للرمل المطلي والمواد الرابطة من الفوران/الفينول — مع المواصفات المنشورة لتأهيل الموردين البديلين.
يتم تسليم كل وحدة من طراز J2500 كجزء من مشروع مُدار يتضمن جدولاً زمنياً مكتوباً — حيث تجري أعمال الأساسات بالتوازي مع التصنيع، ويتم إنجاز أعمال التركيب والتدريب والاستلام في ورشة العمل الخاصة بكم. وستكونون على علم بموعد الصب المستهدف قبل التوقيع على العقد.
نقوم بطباعة قوالبكم باستخدام طابعة J2500 مخصصة للإنتاج، ونرسل لكم القطع مع تحليل مفصل للتكلفة وعائد الاستثمار قبل أن تتخذوا قراركم.
يتم تنفيذ رسومات الأساسات والتخطيط والمرافق، بالإضافة إلى المسح الميداني قبل التركيب، بشكل متوازٍ بحيث لا تؤدي أبدًا إلى إطالة مدة التنفيذ.
المهلة الزمنية القياسية للتصنيع للخلية الكاملة: الطابعة، وعربة النقل RGV، ومحطات إزالة المسحوق والمعالجة.
يتم شحن الآلات من بكين وهي معبأة بالكامل في صناديق، مع تحديد مواعيد التركيب مسبقًا — بحيث يكون طاقم العمل والمنشأة جاهزين عند وصول الشحنة.
يقوم مهندسو المصنع بتركيب الآلة ومسار RGV والمحطات، وإجراء اختبارات القبول على قوالبكم الخاصة.
تدريب المشغلين وفريق الإنتاج في ورشة العمل الخاصة بكم، ثم تسليم المعدات مع توقيع وثيقة القبول — بدءًا من الطباعة وحتى الصب.
كل ما يلزم للانتقال من مرحلة الصناديق إلى مرحلة الإنتاج المستمر — مدرج في المشروع الأساسي.
قم بتوسيع نطاق الخط وحافظ على استمرارية التشغيل من خلال خيارات تتناسب مع خطة الإنتاج الخاصة بك.
أخبرنا بالموعد المستهدف لبدء الإنتاج وسنضع خطة زمنية كاملة — تشمل التصنيع، وأعمال الأساسات، والشحن، والتركيب، والتدريب — قبل توقيع العقد.
إجابات على الأسئلة التي يطرحها أصحاب مصانع الصب قبل اتخاذ قرار شراء طابعة رملية على نطاق الإنتاج.
توفر طابعة J2500 حجم بناء يبلغ 2,500 × 1,500 × 1,000 مم مقارنةً بحجم 1,800 × 1,000 × 700 مم في طابعة J1800، مع 12 رأس طباعة (مقابل 8) ودورة طباعة أسرع تبلغ 16–20 ثانية لكل طبقة. كما يضم نظام نقل صندوق البناء RGV ومحطة إزالة المسحوق في خطوة واحدة، مما يتيح الإنتاج المستمر باستخدام صندوقين. اختر طراز J1800 للاستفادة من مرونة الجهاز الفردي؛ واختر طراز J2500 عندما تخطط للتوسع نحو الإنتاج التسلسلي للقوالب.
تستهدف طابعة J4000 القوالب الضخمة المكونة من قطعة واحدة — بمساحة طباعة فعلية تبلغ 3,800 × 1,850 × 1,000 مم، مزودة بـ 16 رأس طباعة بإنتاجية تتراوح بين 130 و360 لترًا في الساعة. تم تحسين طراز J2500 لإنتاج القوالب المتوسطة إلى الكبيرة بكميات كبيرة مع أفضل نسبة سعر إلى أداء في فئتها: 2,500 × 1,500 × 1,000 مم، و12 رأس طباعة، و16–20 ثانية لكل طبقة. وإذا تجاوزت أبعاد الأجزاء 2.5 متر أو كنت بحاجة إلى تجميع قوالب كبيرة جدًّا، فإن طراز J4000 هو الخيار الأفضل.
يمكن ربط عدة وحدات من طراز J2500 مع أنظمة مناولة المواد الآلية، ونظام طابور المهام المركزي، والمراقبة عن بُعد. تعمل عربة النقل RGV على نقل صناديق البناء تلقائيًّا بين محطات الطباعة وإزالة المسحوق والمعالجة، مما يتيح التشغيل المستمر على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع بأقل عدد ممكن من المشغلين. ونحن نقدم الدعم الكامل في مجالات تصميم الخطوط، والمحاكاة، والتشغيل.
المساحة الإجمالية للخط: 11,400 × 8,900 × 3,900 مم؛ الوحدة الرئيسية: 5,290 × 3,180 × 3,900 مم. حمل الأرضية ≥ 3 طن/م² (يرجى الرجوع إلى مخطط الأساس)، ارتفاع المبنى ≥ 4.5 م، الطاقة 380 فولت تيار متردد/50 هرتز/15 كيلوواط ثلاثي الأطوار خماسي الأسلاك، الهواء المضغوط 0.6–0.8 ميجا باسكال بمعدل ≥ 1.2 متر مكعب/دقيقة، درجة الحرارة المحيطة 22–28 درجة مئوية، الرطوبة 30–50%. نقدم رسومات تجهيز الموقع قبل التسليم.
تستهلك آلة J2500 الواحدة ما يقارب 200–500 كجم من الرمل يوميًا، وتنتج عادةً ما بين 15 و30 قالبًا نهائيًا يوميًا، اعتمادًا على حجم القطعة وترتيبها. ونظرًا لأن مدة الطبقة (16–20 ثانية) لا تعتمد على عدد القطع، فإن ترتيب القطع المتعددة في كل عملية بناء يزيد من الإنتاجية إلى أقصى حد.
نعم. تفضل بزيارة مراكز التصنيع الذكية التابعة لنا لترى وحدات J2500 وهي تعمل في خطوط الإنتاج — وتفحص جودة القوالب، وتتعرف على سير العمل الآلي، وتتحدث مع فريق الإنتاج لدينا. اتصل بنا لتحديد موعد لزيارة ميدانية أو عرض توضيحي مباشر عبر الإنترنت.
إذا كان حجم القطعة أو حجم الدفعة لديك مختلفًا، فقم بمقارنة أحجام البناء عبر المجموعة: 3DPTEK J1800, 3DPTEK J1800S, 3DPTEK J4000. أو تصفح النسخة الكاملة طابعات ثلاثية الأبعاد تعمل بالرمل النطاق.