{"id":3654,"date":"2026-07-24T01:09:23","date_gmt":"2026-07-24T01:09:23","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10016\/applications\/automotive-castings\/"},"modified":"2026-09-08T01:16:13","modified_gmt":"2026-09-08T01:16:13","slug":"automotive-castings","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lyafs.com\/it\/applications\/automotive-castings\/","title":{"rendered":"Fusioni per il settore automobilistico"},"content":{"rendered":"
\nApplicazione\n<\/span>

\nFusioni per il settore automobilistico e motociclistico \u2014 Dal CAD al pezzo fuso in pochi giorni<\/em>\n<\/h1>

\nGli stampi in sabbia stampati in 3D e i modelli in cera realizzati con tecnologia SLS eliminano la necessit\u00e0 di stampi per i pezzi fusi nel settore automobilistico. Blocchi motore, testate cilindri, alloggiamenti del cambio, telai strutturali: prototipi in 3 giorni, produzione in serie in poche settimane. Alluminio, ghisa e leghe di magnesio.\n<\/p>

\n3 giorni\n<\/span>\nTempi di realizzazione del prototipo\n<\/span><\/div>
\n0\n<\/span>\nAttrezzatura necessaria\n<\/span><\/div>
\n6\n<\/span>\nFamiglie di leghe\n<\/span><\/div>
\n30+\n<\/span>\nAnni di esperienza\n<\/span><\/div><\/div>
\n<\/path><\/polyline><\/svg>\n<\/div>
\nCertificato ISO 9001 \/ 14001 \/ 45001\n<\/div><\/span>
\n<\/circle><\/polyline><\/svg>\n<\/div>
\nPreventivo entro 24 ore\n<\/div><\/span>
\n<\/rect><\/path><\/svg>\n<\/div>
\nCoperto da accordo di riservatezza (NDA) e da diritti di propriet\u00e0 intellettuale\n<\/div><\/span><\/div><\/div>
\"Componenti<\/div><\/section>
<\/div>

\nPerch\u00e9 le case automobilistiche scelgono 3DPTEK per i pezzi fusi\n<\/h2>

\nLa fusione tradizionale in sabbia richiede modelli in legno o metallo la cui realizzazione richiede settimane e comporta costi di attrezzatura dell'ordine di migliaia di dollari. 3DPTEK sostituisce i modelli con file digitali: \u00e8 possibile stampare direttamente lo stampo e colare il metallo lo stesso giorno.\n<\/p>

\n01\n<\/div>

\nNessuna attrezzatura, massima velocit\u00e0\n<\/h3>

\nNiente officina per la realizzazione dei modelli, niente lavorazione CNC dei modelli, niente scaffali di stoccaggio. Carica il tuo file CAD alle 9 del mattino e entro la fine della giornata avremo stampato uno stampo in sabbia pronto per la fusione. Per la produzione in serie, gli stampi digitali eliminano completamente l\u2019usura e la manutenzione dei modelli.\n<\/p><\/div>

\n02\n<\/div>

\nGeometrie complesse senza compromessi\n<\/h3>

\nCanali di raffreddamento interni, sezioni a pareti sottili, forme organiche, sottosquadri: geometrie che richiederebbero modelli composti da pi\u00f9 pezzi o che sono semplicemente impossibili da realizzare con i metodi tradizionali diventano ormai all\u2019ordine del giorno grazie agli stampi in sabbia stampati in 3D.\n<\/p><\/div>

\n03\n<\/div>

\nDal prototipo alla produzione su un\u2019unica piattaforma\n<\/h3>

\nLa stessa tecnologia di stampa 3D che consente di ottenere il primo prototipo in pochi giorni \u00e8 direttamente scalabile alla produzione in serie. Nessuna modifica al processo, nessuna transizione degli stampi, nessuna riqualificazione. Una volta approvato il progetto, la produzione inizia immediatamente.\n<\/p><\/div><\/div><\/div><\/section>

\nParti tipiche fuse per il settore automobilistico e motociclistico\n<\/h2>

\nDai componenti del motore ai telai strutturali, 3DPTEK realizza i pezzi su cui fanno affidamento i produttori di automobili e motociclette.\n<\/p>

\"Fusioni\nGruppo motopropulsore\n<\/span>

\nBlocchi motore e testate\n<\/h3>

\nBlocchi motore in alluminio e ghisa con nuclei della camicia d'acqua integrati, stampati direttamente nello stampo in sabbia. Testate con geometrie complesse dei condotti che ottimizzano il flusso. Configurazioni monoblocco o multicilindriche.\n<\/p><\/div>

\nTrasmissione\n<\/span>

\nScatole del cambio e alloggiamenti\n<\/h3>

\nCarter di trasmissione, campane frizione e coperchi del cambio in alluminio a pareti sottili. Nervature interne e sporgenze di fissaggio stampate in un unico stampo.\n<\/p><\/div>

\"Colata\nTelaio\n<\/span>

\nTelai strutturali e sottotelai\n<\/h3>

\nComponenti strutturali di grandi dimensioni in alluminio e ferro per piattaforme di skateboard NEV, telai di motociclette e punti di fissaggio delle sospensioni.\n<\/p><\/div>

\n<\/circle><\/path><\/path><\/svg>\n<\/div><\/div>\nFrenata\n<\/span>

\nPinze e cilindri maestro dei freni\n<\/h3>

\nPinze freno, cilindri principali e alloggiamenti ABS in alluminio ad alta integrit\u00e0, con canali interni di passaggio del fluido realizzati mediante fusione in opera.\n<\/p><\/div>

\n<\/circle><\/circle><\/circle><\/svg>\n<\/div><\/div>\nIntroduzione\n<\/span>

\nAlloggiamenti per turbocompressori\n<\/h3>

\nAlloggiamenti per turbine in ghisa resistente al calore e acciaio inossidabile, con geometrie a voluta a spirale, stampati direttamente dalla sabbia.\n<\/p><\/div><\/div><\/div><\/section>

\nTecnologie di fusione per componenti automobilistici\n<\/h2>

\nComponenti diversi richiedono approcci di fusione diversi. 3DPTEK offre una gamma completa di soluzioni.\n<\/p>

\n01\n<\/div>

\nFusione in stampo di sabbia con tecnologia 3DP (Binder Jetting)\n<\/h4>

\nIdeale per componenti strutturali di grandi dimensioni, blocchi motore e produzioni di volume medio-basso. Stampa l\u2019intero pacchetto dello stampo in sabbia in un unico pezzo. Volumi di costruzione fino a 4.000 mm. Sono disponibili leganti a base di furano, fenolici e inorganici.\n<\/p><\/div><\/div>

\n02\n<\/div>

\nModello in cera SLS + fusione a cera persa\n<\/h4>

\nPer componenti ad alta precisione e con pareti sottili, come gli alloggiamenti dei turbocompressori e i componenti per motociclette. I modelli in cera stampati con la tecnologia SLS offrono una finitura superficiale tipica della fusione a cera persa con la velocit\u00e0 della stampa 3D. Non sono necessarie attrezzature per l\u2019iniezione di cera.\n<\/p><\/div><\/div>

\n03\n<\/div>

\nFusione per gravit\u00e0 e a bassa pressione\n<\/h4>

\nFusione di alluminio su scala industriale per testate cilindri, collettori di aspirazione e telai strutturali. Gli stampi in sabbia realizzati con stampa 3D si integrano direttamente con le linee di fusione a gravit\u00e0 e a bassa pressione gi\u00e0 esistenti.\n<\/p><\/div><\/div>

\n04\n<\/div>

\nStampa diretta su metallo SLM\n<\/h4>

\nPer componenti metallici estremamente complessi e in piccole serie che non possono essere realizzati mediante fusione. Stampa 3D diretta in metallo di alluminio, acciaio inossidabile e titanio per prototipi funzionali e componenti prestazionali destinati all'uso finale.\n<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

\nCome funziona\n<\/span>

\nDal CAD alla fusione in produzione in 4 passaggi\n<\/h2>

\nUn unico partner, dalla revisione del progetto ai pezzi fusi certificati: nessun passaggio di consegne tra officine di modellistica, fonderie e officine meccaniche.\n<\/p>

\nPasso 01\n<\/div>
\n<\/path><\/polyline><\/line><\/line><\/svg>\n<\/div><\/div>

\nCarica il tuo file CAD\n<\/h3>

\nCondividi il tuo modello 3D o il tuo disegno 2D. I nostri ingegneri applicativi valuteranno la colabilit\u00e0, il sistema di colata e la scelta della lega: riceverai un parere gratuito sulla fattibilit\u00e0 entro 24 ore.\n<\/p><\/div>

\nFase 02\n<\/div>
\n<\/path><\/path><\/path><\/svg>\n<\/div><\/div>

\nStampa stampo o modello\n<\/h3>

\nStampi in sabbia stampati con la tecnologia Binder Jetting fino a 4.000 mm, oppure modelli in cera SLS per la fusione a cera persa: nessun utensile, nessun stoccaggio dei modelli, geometria allineata al vostro CAD.\n<\/p><\/div>

\nFase 03\n<\/div>
\n<\/path><\/svg>\n<\/div><\/div>

\nCast e finitura\n<\/h3>

\nLeghe di alluminio, ferro o magnesio realizzate mediante fusione per gravit\u00e0, a bassa pressione o a cera persa. Trattamento termico, finitura CNC e trattamento superficiale in sede.\n<\/p><\/div>

\nFase 04\n<\/div>
\n<\/polyline><\/path><\/svg>\n<\/div><\/div>

\nControllo e spedizione\n<\/h3>

\nCMM, raggi X, analisi spettrale e certificati dei materiali per ogni lotto. Consegna in tutto il mondo con tracciabilit\u00e0 completa, dalla polvere al componente finito.\n<\/p><\/div><\/div>

\nTempi medi di consegna dei prototipi: 3\u20137 giorni lavorativi<\/strong> dal progetto CAD approvato. Avvia il tuo progetto di fusione per il settore automobilistico \u2192<\/a>\n<\/p><\/div><\/section>

\nIl punto di forza della produzione: i macchinari e gli impianti alla base dei vostri pezzi fusi\n<\/h2>

\nCon oltre 45 stampanti 3D industriali, 10 centri di produzione intelligente e oltre 30 anni di esperienza nel settore della fusione, 3DPTEK \u00e8 in grado di fornire componenti fusi per il settore automobilistico con una produttivit\u00e0 e una qualit\u00e0 che pochi possono eguagliare.\n<\/p>

\n45+\n<\/span>\nStampanti 3D industriali\n<\/span><\/div>
\n10\n<\/span>\nCentri di produzione\n<\/span><\/div>
\n400+\n<\/span>\nDipendenti (20% Ricerca e Sviluppo)\n<\/span><\/div>
\n120.000 m\u00b2\n<\/span>\nSuperficie totale della struttura\n<\/span><\/div><\/div>
\n<\/path><\/path><\/rect><\/svg>\n<\/div><\/div>
\nStampanti 3DP con stampo in sabbia\n<\/h5>

\nOltre 25 unit\u00e0 \u2014 dimensioni massime 4.000 \u00d7 2.000 \u00d7 1.000 mm\n<\/p><\/div><\/div>

\n<\/circle><\/path><\/path><\/path><\/path><\/path><\/path><\/svg>\n<\/div><\/div>
\nStampanti SLS a sabbia e cera\n<\/h5>

\nOltre 20 unit\u00e0 \u2014 Serie LaserCore-5300 \/ 6000\n<\/p><\/div><\/div>

\n<\/polygon><\/svg>\n<\/div><\/div>
\nStampanti SLM per metalli\n<\/h5>

\nSistemi multilaser per alluminio, acciaio e leghe di titanio\n<\/p><\/div><\/div>

\n<\/path><\/path><\/path><\/path><\/svg>\n<\/div><\/div>
\nLinee di produzione per la fusione\n<\/h5>

\nFusione per gravit\u00e0, a bassa pressione, a cera persa e in sabbia\n<\/p><\/div><\/div><\/div>

\nPrincipali centri di produzione\n<\/h3>

\nXianyang, Shaanxi\n<\/h4>
\nSede centrale, Centro di ricerca e sviluppo e produzione\n<\/div>